中国运载火箭技术研究院副院长李洪做客强国论坛

　　编者按10月26日20时，中国运载火箭技术研究院副院长李洪应邀做客人民网强国论坛，就“嫦娥探月与我国运载火箭事业的发展”相关话题与网友进行在线交流。
　访谈全文

　　[主持人]：:各位网友晚上好，欢迎收看人民网视频访谈，相信今天的嘉宾和今天的话题网友一定很期待，首先我为大家介绍一下今天的嘉宾，这位就是中国运载火箭技术研究院副院长李洪，李院长您好。

　　【李洪】：:您好。

　　[主持人]：:和我们的网友打个招呼吧。

　　【李洪】：:大家晚上好。

 

这次发射是我们国家继发射载人飞船之后的第三个里程碑

　　[主持人]：:这两天“嫦娥”可以说是十七大之后成为互联网上最热门的一个词，好多网友都在为“嫦娥”奔月的发射成功感到欢庆。我知道您刚从发射中心回来，现在能不能给我们网友介绍一下当时发射现场给您留下最深刻印象的是什么？当时留下什么样的感受？

　　【李洪】：:这次发射跟以往不同，这次是我们国家一个里程碑式的发射，是我们国家继发射载人飞船之后的第三个里程碑，相当于开始了我们国家的深空探测的发射任务。而且之前我们各个媒体的关注也是成为热点，到最后的发射准备前，我们确实看到新闻播出的及时性、有效性也非常强，越是在这个时候，作为我们一线在做发射准备的同志，在我们一线的科技工作者应该说感到肩上的担子更重，所以我们应该说是非常小心、非常谨慎的把最后的每一步工作做好，应该说越是在这个时候我们越是谨慎行事。

　　[主持人]：:当时发射现场的那一段时间，其实发射的过程当时可能是非常短暂，但是之前的准备工作我想您和好多工作人员应该做了很多的准备，您能不能给我们介绍一下在这次的发射卫星，咱们火箭技术研究院都做了哪些准备工作？和之前的发射有一些什么不一样的地方？

　　【李洪】：:好。实际上这次发射也是我们长征三号甲运载火箭的第15次发射。按正常来讲的话，我们这枚火箭是从80年代开始研制，应该说到今天已经走过了20多年的研制历程，那么从94年首飞到现在已经是第15次的发射了，它的家族里面还有长征三号乙，但是在两年之前，我们国家实施探月工程在论证的阶段，当时就选用了这种火箭，主要是考虑到它的发射记录非常好，而且可靠性也相当的高，而且从工程整个的协调和系统的匹配来看的话，用长征三号甲火箭来完成探月工程第一步的任务是比较恰当的，所以从那个时候开始，我们就开始着手准备这一发火箭了。

　　[主持人]：:您刚才提到了长征三甲火箭是连续15次的发射成功，正好您身边这个应该就是这次发射的火箭是吗？

　　【李洪】：:对，这枚火箭就是长征三号甲火箭，这是一个很小的火箭模型。它实际上长度是在52米多一些，火箭的直径是3.35米，是个三级火箭，这是它的一级、二级、三级，那么上面有国旗的这一块是外面的壳体是整流罩，相当于我们的卫星放在最顶端的部位。

 

集团公司授予我们火箭是金牌火箭

　　[主持人]：:我们也知道这个火箭还有一个名称叫“金牌火箭”是吗？

　　【李洪】：:是的，这是在今年，我们在今年的发射鑫诺三号之后，也正好是我们国家长征系列火箭第100次发射，那么紧接着就做了第101次的发射，那是我们国家也是一个通讯卫星的发射。那么在那之后，集团公司授予我们火箭是金牌火箭，实际上这个也是来之不易，应该说金牌火箭的获得是作为这个型号来讲，就是两代航天科技工作者的努力。
　　我们这个火箭的总设计师，就是我们现在的龙乐豪院士，他早在十多年前，在这种火箭当时因为我们国家经济的发展，和我们卫星应用当时的需求和能力还没有那么旺盛的时候，当时就下决心组织队伍在一起，属于卧薪尝胆，当时这个队伍有一个口号叫“不给钱也干”，一定要把这个火箭的可靠性搞的高高的、棒棒的，来承载我们国家未来发射卫星的主力箭，那么经过那一代和现在的接班人和一批年轻的队伍，也是有相当大的经验的，通过这十几年的经验成长起来的队伍的不懈努力，赶上了国家的好机会，终于把两代人的奋斗、梦想和国家有这样的需求，正好是匹配结合的非常的好，也展现了这样的舞台和机会。
　　这应该说在我们国家100次发射之后我们上级授予这个火箭“金牌火箭”。

　　[主持人]：:您说的数据背后凝聚了好多人的心血，刚才正好一个网友一天一地一广仔说，请问嘉宾我国运用在火箭技术当前达到了什么水平？要进行深空探测要具备什么条件？您先给解答一下？

　　【李洪】：:应该说我们国家运载火箭的水平继美国、俄罗斯之后，在载人航天的火箭水平应该是属于第三位的，在整个的卫星发射以及空间运用方面的话，我们在世界上，还有欧共体阿里安火箭，应该说还是不错的，应该说我们作为发射次数和应用来看的话，中国航天建设的前28年我们才完成了50次的火箭发射，后面我们是用了七年不到八年的时间就完成了后50次的发射。 　　国际上有一个这样的惯例，就是百次发射之后，运载火箭的水平和能力应该说是上了一个台阶，所以说中国的航天从火箭的研发来看，是一个从无到有，从小到大而且应该说现在向航天强国迈进，这个确实需要几代航天人的努力，应该说现在有一个好的发展机遇期，我们应该说是朝着这个方向、目标来做的。
　　再一个从今后的深空探测来看，应该说我们才刚刚开始。当时在1993年的时候，这枚火箭第一次发射，当时想是不是打一颗深空探测的卫星。当时因为各方面的原因没有进行尝试，应该说在1993年的时候就已经开始尝试应用在深空探测，那个时候已经拥有了这样的能力，2000年咱们国家公布了中国的航天白皮书，首当其冲的就是发展深空探测这个领域，几年之后，应该说探月工程的立项应该说是全面、正式的启动，所以也恰逢这个时候，有缘嘛，火箭跟深空探测是有缘的，进行了深空探测的任务。
　　恰恰在这十几年的过程当中，这枚火箭也得到了各个卫星应用的拥护，得到了国家和上级业务主管部门的支持，应该说还是倾注了大量的心血、投入了大量的经费，我们认为还是把可靠性的工作不断的改进和完善。当然，有一些说实在的，这个钱并不是很多，但是确实还是投入了一部分的经费，把一些原来设计上，你想80年代的初期设计，把它不断的完善，再借鉴其他的型号，包括像载人航天工程这样的型号、一些发射成功的经验和在可靠性设计方面的一些成熟的做法，型号之间都在相互的借鉴和学习，把可靠性又做了一次提升，尤其是在像控制系统，像发动机可靠性的增长，包括箭体结构等等方面的分析，这样的话不断来改进和完善，应该说现在这枚火箭是越来越成熟了。

 

需要我们不断的创新、改进和完善

　　[主持人]：:就是说这个深空探测程度已经开始有一些很不错的条件，可以介入，可以去发展了？

　　【李洪】：:说到这儿，应该说从前天的发射那种激动、兴奋，应该说对我们这个行当，我们从事运载火箭的行当的人来讲，我们有句俗话，在行业里是高兴一顿饭的功夫，就是前天发射成功，在那之前我们要做好各项发射前的准备工作。发射之后成功我们非常高兴，但是高兴也可能就是一个晚上，因为紧接着回到我们的单位，我们考虑的就是下一次的发射
　　我们集团老总张总说航天人面前永远是新奇的，为什么这么讲？实际上火箭通俗的讲，像探月工程我们几大系统，首先有卫星系统、火箭系统、测控系统、发射场系统，还有科学应用系统，这些系统构成一个航天的大的系统工程。
　　但是火箭应该是航天应用工程最基础的第一步，像运动员说火箭是跑第一棒，但是第一棒其实挺难跑的，它又得准时的跑，又得是准确的交给下一棒。如果是在第一棒的过程当中有什么闪失的话，相当于后面就没有戏演了，所以它确实是一个应该说从风险的角度来讲是最大的，所以也要求它要可靠。
　　但是这个火箭15次发射，按照历史的长河来比，或者是按照咱们在国际上的一些发射频率更高的地方来比的话，实际上在可靠性方面还是有它薄弱的环节，在大批量的生产当中展现出来，那么像这一方实际上对我们是严峻的考验，实际上是成功了可以讲这个话，但是它的技术方案应该说是成熟了，但是针对打这样的探月卫星是第一次，因为轨道设计是一个新的轨道，我们原来的卫星都是围着地球转的，叫人造地球卫星，现在还有专家和学者也是有一点争论，就是说这东西算什么？你绕着月球叫什么？通常的讲叫探测器，将来再去规范这个名词。但是奔月这样的一个轨道，毕竟我们从火箭来讲也是一个从轨道设计来讲，对我们也是一个新的课题。但是对卫星发射场的话有一个匹配的协调过程。
　　针对这次的特点，从整个的能够达到月球，能够达到探月这样的功能的话，轨道的能量设计，包括火箭这一块初始段，也是一个均衡的设计，实际上这个设计回过头来讲，给这枚火箭带来的要求的难度和高度就很大了，所以我们这个火箭的设计不是一种，就是必须是哪天、哪时必须打出去的火箭，但是完成这次工程的任务要求就必须在这个点打出去，这次的工程任务按照来讲就是这样的，那么我们针对这种特点的话，这种相当于又重新做了一轮设计和验证工作，那么这个我们在之前也没有想到工作量这么大，因为毕竟像以前这个点发射不行的话我们就下一个时间，但是由于飞行器的轨道设计原因，它给我们提出了要求，不一定要准确，但是基本上俗称就是零窗口的要求，到点就打出去，要求准确发射、准确入轨。
　　那么在这样的话，应该说执行这样的探月工程任务，大概是最严酷的考验，再加上这个工程的任务和意义的背景的话，这枚火箭应该说是研制队伍，咱们从事火箭的科技工作者、生产者、测试队伍，都投入了大量的精力，又得保证质量，还得保证在那个点确保万无一失的发射，这个工作量是很大的，要做很多以前没有做过的预案和预案的验证性。

　　[主持人]：:您刚才介绍感觉到火箭面临的挑战是一个又一个，每一个又不一样。咱们这次的长征三号甲火箭发射的过程当中，咱们集团最关注的是哪个方面的挑战？

　　【李洪】：:“嫦娥一号”发射成功可能高兴的只是一个晚上，或者是一顿饭的功夫，我们后面的任务就是你要把前面可能在生产过程当中，测试过程当中，可能在一些协调过程当中可能会有这样或者那样的一些问题，这些问题还要继续收集，包括其他型号、其他的产品出现的一些问题还要收集起来。要认真的来研究，在我今后生产的火箭研制当中，可能也会碰到类似这样的问题，那么怎样把这些问题能够从根本上，在今后的这些产品的生产过程控制当中来给予解决。这里边实际上我们这些年也发现了一些我们原来没有认识到的一些问题，因为这是不断的提升和进步的，所以实际上需要我们不断的创新、改进和完善。
　　那么在这里，包括今后的火箭都在可靠性的提高上要下很大的功夫，再一个，卫星应用的市场越来越大，我们还要跟国际上接轨，我们还要承揽一些国际上的卫星发射任务，在这一点上，应该说跟国际上的火箭比，我们认为不管是从管理技术方面，还是在一些工程应用方面，包括在我们的产品生产方面，我觉得还是有很多要学习的地方，因为我们从历史上是一个小批量的研制和生产，今后我们也要把它做成一个产业化、国际化的路来走，这个就需要我们的产品更加的成熟，能够应对国内外各种用户的需求，使我们的火箭能够有更大的用武之地。
　　同时从运载能力来讲的话，要满足国内、国际上一些应用的话，实际上我们还有很大的差距，比如说现在的卫星是朝两个方向发展的，一方面是卫星越来越大，一些应用平台和一些用户的需求也越来越多，还有一种就是卫星越来越小，那怎么样能够及时的研制出来能够满足大的卫星，或者是其他的非常重的有效载荷，相当于我们要研究新的运载火箭，来满足我们国家未来深空的探测使用。
　　实际上咱们业内也有一个行话讲，我们在空间的作用和平台有多大的话，主要取决于运载火箭的能力有多大，我们在空间应用的能力才能有多大，因为它是一个基础，它是一个航天活动的一个非常非常重要的基础，所以这个基础往往是不被人重视，就是引用我们老总的一句话，他说运载火箭像一个芭蕾舞的男演员，如果问观众的话，男观众喜欢看女演员，那么女观众也喜欢看女演员，原因是什么？因为他是一个“托”，他实际上要托起的应该是应用的有效载荷。对他来讲，他要真能够粗壮有力，而且还要使用灵活，还要非常可靠、万无一失，所以对他来讲，实际上这个分量还是非常重的。
　　我们也是这么看的，所以在平时的工作当中也是非常的谨慎，要把每一次工作做好，因为细节决定成败，我们在多年当中分享了大多的喜悦，但是我们也会吸取我们时代的教训，这一点我们实际如何发展，就是我们不管是做哪个行当，哪个方面，对我们来讲这一级研究院是一个，但是我们的吴燕生院长就说成功是发展的基础，没有成功就没有发展的基础，有了成功我们才能发展。我们这个行当对国家的作用，国家给我们赋予的责任联在一起，需要把成功放在第一位。

 

我们还有不短的路要走

　　[主持人]：:您刚才介绍我更加的理解是火箭的意义更加重大，您刚才也提到发射是一个里程碑意义的发射，那么能不能再介绍一下，为什么这个发射是中国航天史上具有里程碑意义的，对于整个探测工程有什么意义？

　　【李洪】：:作为从事运载火箭的人来讲不见得能说的那么全、那么广，但是从我的理解来看的话，确实从空间活动来讲，像比如说探月工程都有哪些方面的意义，现在各种媒体也说了很多，但是从当时我们在工程立项论证阶段的时候，它应该说还是有它的科学意义的，我们探索太空来说我们毕竟没有涉足的领域，它有很多科学应用方面的意义。
　　还有一个实际上是能够拉动很多专业技术的方向，比如一些航天的动力、材料、电子，包括像深空这样的探测等等，再一个从人类和平利用空间来讲的话，确实应该说月球也是离我们地球比较近的一个星球，应该说是不是探索一下它有哪些资源，这些资源应该说对于人类有哪些好的贡献和应用，这些应该说也是全球、全世界科技工作者，或者是同行都非常关心的，应该说技术发展到一定的阶段有这样的能力，还有一个确实从经济上有这样的一个基础，我想对于空间，和平的利用空间，我们也需要做一份贡献。所以作为探月工程的第一步，我们只是作为探月工程的一步，来把这块工作做好。
　　为什么把这个作为一个里程碑？因为人类要不断的接受挑战，我觉得像中国的话，在70年的4月24日，把我们国家的第一颗人造卫星“东方红一号”升入太空，神州大地奏起了《东方红》的乐曲，那会儿对老百姓的生活意义有多少，我想那会儿的话，确实我们拿着收音机可能能够听到是从太空卫星上发来的电波，那么经过地面的接收听到了这样的乐曲，但实际上它非常重要，揭开了我们现在，不管是网络媒体还是电视传媒，像我们现在广播电视这么发达，实际上都是靠卫星，广播电视和通讯卫星，那么我们的天气预报的报道这么准，都是我们气象卫星等等的功劳。
　　所以如果说从70年的时候看到的是第一个里程碑的话，应该说这个给国民经济的发展带动，应该说应用的是非常广泛了，应该说航天的活动一个是带动国民经济的发展，带动了科技进步，这是非常非常显见的。
　　那么第二步的里程碑确实是载人航天，我们国家能够用中国自己的火箭把我们自己的宇航员送到太空可以安全返回，这一点也确实是非常重要的里程碑。这个里程碑在于咱们中国有这样一个相当于航天的核心技术的掌握，能够在太空自由旅行，这一点上，一个是科技方面能力的体现；另一方面，确实从各项应用来讲，它也是带动我们国家高端的科学技术。
　　有一个统计，载人航天工程国家应该说投入和产出比可以到1：10，但是这个数据不是我来说的，但是确实有国家的一些部门在讲这个。我们也确实在那个时候，03年的时候我们感觉到通过一个国家的这样一个重大工程，应该说把我们，像我们这么大年纪的，一个是凝聚了这些科技人才从事航天工作，应该说确实是国家的高瞻远瞩，确实培养了一批队伍。
　　基本上十年磨一剑，而且应该说一半的钱都留在了地面，相当于改善了航天方面的科研试验的设施，那么这个支撑应该说带动我们科技发展进步，这个跨越是非常好的，使我们国家的综合国力的发展有一个直接的带动。
　　这次的体会，我们说这是从中国航天史或者从整个的空间应用来讲是第三个里程碑，主要是标志着深空探测，我们人造地球卫星和我们的载人飞船应该说还是在地球，应该说没有出地球这个圈，深空探测的话应该说拉入了一个新的领域，实际上像我们说对于这一次工程的一期任务，我们是可以心安理得的在这里跟你们聊聊天，我们完成了我们的任务，但是我们的同行，我们的战友，像搞卫星系统的同事、测控系统的同事还在紧张的加班加点，他们今天晚上是第二次点火成功，调整到另外一个轨道，过几天甚至过十几天，他们本次的任务还远远没有结束，他们的任务有一个周期，但是这次有很多新的领域，有很多新的挑战。
　　我们祝福他们，因为我们完成的确实非常的准，时间非常的准，入轨精度高，这样给他们省了一些燃料，对他们保障后续的任务完成也是一个很重要的支撑，当然还有很多挑战，我也是预祝后面的工作能够顺利。但是挑战后面永远都是无极限的。

　　[主持人]：:我们相信这次应该很顺利。刚才您也提到了载人飞船，正好这个网友黄春浩提问了，他问嘉宾，中国人想上月球是一个古老的梦幻，请问您，载人到月球的工程何时启动，你有什么个人的看法？

　　【李洪】：:为什么说这次工程是一个非常重要的跨越，是第三个里程碑，像刚才我说的，我们70年发射第一颗人造地球卫星一样，它的意义主要是在于在深空探测的技术来拉动开始了。至于说怎么把人送上月球，实际上我们国家关于月球工程的“三步走”的规划已经是有了，这一点关心这个的网友和大家都应该知道，“绕”、“落”、“回”嘛，这次是“绕”，“绕”的话成功率是很高的，现在统计的结果是往月球上打的探测器，现在基本上一半对一半，世界各国基本上是一半对一半的成功率，有的是撞上了，有的是绕着跑了，真正能够围绕月球轨道开展探测活动那确实是一个很大的挑战。那实际上谁就是一个深空领域的发展，那么我们第一期的目标就是“绕”，第二期是“落”，第三期的目标才能返回，因为第二期的目标“落”，应该说我们还有不短的路要走，“回”的话更远。
　　这些技术的准备，从04年开始，我们国家搞这个探月工程开始，我们已经开始做这方面的规划了，我们按照国家这样的规划，把我们自己的准备工作做好，因为你没有技术准备工作做好的话，你做这个支撑国家要投入这样大的经费来做这个事情，那没有一个技术的支持，没有这种可能，也不可能有这样的一个决定来做，所以对于我们来讲还是把这个技术储备的工作做好。当然你说是哪天，国家看到我们的技术能力，那还得看我们经济的实力，还得看将来我们是不是在整个国民经济的安排经费，和我们这样的技术能给国民经济带来什么样的推动、拉动和发展，这个要综合考虑才能确定的事情。

 
艰苦奋斗、自力更生、勇攀高峰的航天精神

　　[主持人]：还有网友问，我们非常期待“嫦娥”见到老乡。刚才说您的整个团队做出了很多劳动，马上他们就要回来了，您对他们前一段时间的工作是怎样的评价？

　　【李洪】：我今天来是受我们吴燕生院长和梁小虹书记的委托到人民网这来，他们是发射完了之后没有做片刻的停留，他们去外地安排其他的一些工作。研究院不只研制运载火箭，还有其他方面的工作需要做。我们的发射队员有一些根据任务的需要，现在已经回到北京了，但是我们大部分，尤其是一线在参与这次“嫦娥一号”卫星发射任务的一些战友，他们现在可能上了火车了，他们将在后天早晨才能到北京，他们也确实很辛苦，因为发射完之后我们还有好多生活的、物资的，还有我们一些专用的特有的仪器设备，他们还要装箱、装车带回来，所以他们是做完收尾工作之后，应该说今天才能离开发射场，所以可能后天早上才能到家。我也是特别的跟我们在火车上带队的人说了一下，我说你得把队伍安全的带回家，我们这次任务才能画上一个圆满的句号。

　　[主持人]：真是非常的辛苦，跟演戏曲一样，台上一分钟台下十年功。11月16日正是我们50年的大庆，咱们的运载火箭正好成功发射，为咱们这次庆典拉开了一个非常好的序幕。请问咱们50年的周年庆典有没有什么准备？

　　【李洪】：确实今年是建院50周年，我们在50年前的11月16日，当时还是钱学森院长，他是我们国家的著名科学家，从那个时候起，应该说运载火箭研究院经历了风风雨雨，这些年应该说确实从我们的人才，从我们出的产品真是从无到有，也经历了三个，就刚才我介绍的这三个里程碑，应该说不断的壮大，那么确实是从钱老的几代航天人员的功劳，我们讲的确实不是虚话，来航天几十年之后深切的体会到了，真是在党和国家几代领导人的关心支持下，从“两弹一星”到载人航天，到探月工程能够顺利的开展和实施，是党和国家几代领导人的关心、支持和厚爱。因为有一些工程当时怀疑能不能走得下去，每每在这个时候，党和国家领导人都到现场一线给予鼓舞士气，不管是在组织管理方法上，在技术方向上，保证在生活保障方面都得到了很好的关心。确实也凝聚着广大的科研队伍艰苦奋斗、自力更生、勇攀高峰的航天精神。实际上现在已经并入了我们“两弹一星”精神、载人航天精神形成了不断的创新和开拓。
　　在运载火箭方面也形成了十几种系列的产品，当然，今天长征三号甲这个系列是我们最主要的系列，我们还有发射载人飞船的火箭，长征二号F的火箭，我们还有长征二号丙火箭，我们还有其他的一些院，因为航天事业的不断壮大，分出去很多研究院，现在作为火箭来讲的话，有很多配套的研究院，像我们有发动机的研究院，我们有电子产品的研究院，还有后方配套的研究院，还有全国的，实际上当时好多单位，后来我们了解，全国好多的配套单位当时就是因为这样完成了航天事业的发展，起步艰难，成立了一些配套的单位来做。
　　确实发展到今天来看，能够从发卫星的火箭、发飞船的火箭，从低轨到高轨是完成了一个系列的过程，满足了我们国家应用的要求，应该说留下了非常好的国家自主知识产权的核心技术的掌握，还有一个功能比较完善的配套的科研生产体系，尤其是讲到载人火箭，实际上我们03、05年，我们院内相继得到了中国第一名牌的称号，像我们的金牌火箭等等，有了这样的一套完整的科研生产体系，有了一个我们出的产品，确实从质量上形成了一套非常好的方法，而且应该说凝聚也提炼了我们这支队伍的精神和文化，这些文化应该说对于我们国家、对于我们这个行业的支撑是非常有好处的。
　　我们内部来说是"一院"。一院也是中国航天的发祥地，也是我们的上级领导对我们的关怀认可的，但是对我们来讲，我们还要引领航天，追求卓越，要不断的迎接新的挑战，能够牵引和辐射我们在很多技术领域的领先地位和一些产业化的发展的牵引辐射的作用，所以我们提出的要求也很高，像我们马兴瑞总经理对我们的要求非常的高，也非常的严，就是确实要起到带头作用。

 

火箭的运载能力能够大大的跨越

　　[主持人]：刚才李院长讲到这些的时候非常的深情，咱们运载火箭研究院是咱们中国航天精神的发祥地，有更深入的了解。我们看新闻报道，新一代运载火箭签约仪式在天津，您能不能介绍一下为什么选择在天津，对咱们火箭事业的发展有什么重要的意义？

　　【李洪】：我们对新一代运载火箭的话，应该是在去年，国务院批复，同意了我们开展新一代，实际上是大推力运载火箭国家的立项，以我们为主开展研制工作，当然在先期的话，这个航天还有一句话，叫航天发展动力先行，我们两种发动机已经在这之前立项快速研制，而且目前已经进入了工程的初样阶段，现在已经开始做一些试用阶段的工作了。那么这件事情的话应该说是一个5米直径的火箭，我们现在常用的是3.3５米直径的火箭，作为5米直径的火箭，然后在辅以助推器的捆绑之后，我们这个火箭的研制成功一下子能够纳入世界的航天领域里面，火箭的运载能力能够大大的跨越。
　　那么现在我们的火箭，比方说一个轨道，就是咱们地球同步轨道的运行能力的话，我们现在有一个最大有效载荷，现在的运载能力能够达到5.4吨，相当于翻了两倍，这样的话使我们今后的自主进入空间的能力将进一步的增强。因为空间的应用领域不管怎么做必须要有这样一个强大的能够自由进入的运载工具做基础，才能谈上其他的，所以这也是党中央、国务院的高瞻远瞩的决策。
　　其二，由于它是5米直径的运载火箭，它确实就受到了运输条件的制约，像现在我们国家的铁路、公路、桥梁等等，现在想5米直径恐怕有一些地方在运输各方面受到很大的制约。那么我们从选址来看的话，也是专业人员经过应用的环境，背景的应用选了大量的地点，实际上国家有很多省、市、区都非常的积极踊跃的表示，能够希望我们新一代运载火箭的产业基地到他那里去落户，当然，我们从技术、经济、人力、物力都要考虑到，原来我们的核心研发队伍所在的地理位置是综合考虑的话我们是上报集团内部，应该说最后还是国务院他们来最后做决定，是他们来指点江山，我们来做实施。
　　因为天津有一个好处，是国家在新的一代领导人整个开发滨海的新区的建设，我们也是赶上这样一个很好的契机，当地的环境、投资的环境、基础的条件能够给我们带来一个很好的研制能力，市委市政府特别的重视，能够给我们创造一个积极的条件，所以我们也是珍惜这样的一个发展机遇，我们当时表态，我们希望不仅仅能够完成我们这样的一个作为5米直径新一代的运载火箭研究基地，也希望能够带动天津，甚至能够辐射更广泛的地域，能够作为这样一个产业化的基地，一方面我们完成国家的任务，一方面也能够牵引和辐射当地经济的发展。
　　当然，我们在这一点上可能还有差距，我们可能首先还是保证国家的任务先完成。

　　[主持人]：像这次成功发射应该给我们很多的信心，下面我们来回答一些网友的问题，这有一个叫做“三楼楼长”，他有一个问题叫做嘉宾，为什么我国的火箭没有像美国、日本那样有大大的白烟，这有什么不同？

　　【李洪】：应该说我们的技术从50年代发展起来的时候来看，确实从火箭的推动技术来看有不断的发展过程，我们用的推进器和其他国家用的一些推进器还不完全一样，应该说在新的、未来的，包括我们现在用的火箭推进器也在不断的改进过程当中，一个是使它的效率能够更高，一个是对环境更有保护和完善的作用，主要是在这些方面，我们还有一定的工作要做，所以这也是我们努力的，刚才我介绍了我们为什么要建设新的产业基地，将来也要把这个问题解决，也变成我们也冒白烟，好看。

 

确实要有这样一个平和的心态

　　[主持人]：这还有一个叫“任我赢”的网友，他说请问嘉宾，有人说“嫦娥奔月”比日本的项目好，好在哪里？

　　【李洪】：这个问题可能会问倒我了，因为我不是搞卫星这方面的专家，但是我确实知道，在我们工程研制的一些大量协调工作当中，有一定的了解，应该说各有特色，通过我们的卫星专家讲，我们选择这样的卫星平台做目前现在这样的“嫦娥一号”的卫星的话，也是根据我们的国情，根据我们能够有一定的可靠性，和应该说能够有一定保障在现阶段是一个日益优化的结果，但是具体的技术怎么比我说不清楚，从功能上来讲的话，过几天大家就能看到了，肯定有一些功能的不同和展现的。

　　[主持人]：这还有一个网友说请问在民用领域，中国运载火箭技术都有哪方面的运用？

　　【李洪】：如果说在民用领域，应该说我们发射的卫星都是在民用领域和国民经济，应该说带来的产业链，就是大家不管是刚才讲的，如果看我们国土的资源、海洋的污染、保障的探测、天气预报、网络电视通信这都是给我们国民经济领域带来一个最大的应用，我觉得如果说运载火箭从大的方面来讲，这应该是最大的应用。
　　当然，它相关的有一些技术、一些专用的技术来讲的话，它确实有一部分专用的技术，比如说我们火箭的基准平台，我们叫平台的惯性基准，或者是一些高精度的测量层面有一些技术可以转化，包括航天的材料，包括航天的一些动力转化，像我们有搞非金属材料的研究所，他在材料工艺方面有很多高端的非金属材料的应用，那么它就是一个很好的产业链。
　　实际上我们现在的任务挺重的，在航天的一些技术转化成为民用产业的话，我觉得这一块有一个很宽的应用领域，现在大家也在积极在这方面做努力，可能在不久的将来会形成一个产业，像我们的一些泵阀技术，像我们燃烧的技术，现在国家倡导环保、节能，可再生能源等等这些方面的话，像我们搞发动机研制的，搞特种航天大型的特种制造研究看到的发射平台、发射塔，做一些大型的特有技术，在液压、煤化工等等这些方面都有独特的核心技术，正好也跟我们国家的很多产业结合的比较紧密，国家也进一步能看到这种潜力，有一定的投资把这些技术成果能够消化，然后集成再创新，确实能够带动国民经济在好多领域，像在风能、发电方面，在煤化工方面、液压、传动、控制方面等等，实际上我们跟很多领域有一个很密切的合作，在国内包括像汽车，还有一些电池、密封的各个方面等等方面都有一个很广泛的合作。
　　当然我们要把这个产业做大的话还有一个过程，我看从十七大之后，把它的创新的转化，尤其是把产业化的链条来不断的完善和加进一个很好的环境禁止来做的话肯定会做大。

　　[主持人]：刚才您提到十七大，这是给十七大的一个献礼，十七大以后开始进一步贯彻落实很多精神，您最后给咱们网友展望一下咱们整个中国运载火箭事业发展的前景？

　　【李洪】：应该说中国航天确实是在全国人民的支持下取得的，因为我碰到好多各行各业的老总、领导在讲，这是真心话，因为航天是一个复杂的系统工程，它设计到了各项专业技术和我们国家的基础工业的支撑，那么这一点原来讲是各个部委支持，现在来讲是很多的企业做的基础支撑，才能形成这样的一个好的发展，应该说这是过去取得这样的成绩是这样的。
　　那么未来发展的话，应该说其实新的挑战也很大，我们今后的发展刚才我也讲了，如果是大的运载工具和小的运载工具来满足不同的航天应用的领域，那么这一块都是有一个新的挑战，我们要更加重视环保，更加重视节能，还要能够在国际市场上占据一席之地的话，应该说它的性能、产品价格等等方面，包括它的灵活应用方面都是一个不断的挑战，这还不包括它本身的技术领域的应用和发展。那么今后还要自由的进出空间，我们今后在未来是不是重复性的使用，能够在这个空间自由的往返等等，这些方面实际上在方面速度更快，这些应用领域我们还有适当的探索，能够满足国民经济发展的各类的空间的应用，所以这一点的话也是跟网友讲，希望大家能更加关注航天业，能够更加支持航天业做好，但是我们有一条，我们还是把这个工程努力的做好，确实需要静下心来，这不是急功近利的事情，这个是一个重大的工程，确实是要有这样一个平和的心态，再有一个确实得有一个甘于寂寞，孜孜不倦的追求，要有一个非常严谨的态度。
　　今天我代表的是我们院，可能也是代表我们这个型号队伍，其中研究工作者的代表来做，实际我们应该说这支队伍是成千上万人的队伍，真是要说一个大力协同四个字好说，但是真是要说勇攀高峰的时候，确实是前仆后继，要大力的协同，甚至不是一代人，几代人才能够把这个事情做好，我觉得这一点上来讲，恐怕是我们现在，我觉得如果说要做这件事就要付出辛劳，确实要甘于奉献，来支撑我们今后的发展，所以我们是不断的发展和进步的，或者是能取得一些不管是在技术领域能够取得一些好的业绩的话，这是我们的支撑和追求，是这样的一个体会。

　　[主持人]：您展望的更多还是一个责任、奉献，非常感谢李院长做客人民网，给我们介绍了很多关于运载火箭和航天方面的支持。其实这两天在人民网上我也看到了很多文章和评论，为这次“嫦娥一号”的成功发射感到非常的欢心鼓舞，现在首先是归功于咱们的航天工作者和工作人员，但是他们的激动和自豪也是对航天工作人员的最好的感谢。下面我们祝福这次的“嫦娥一号”工程非常的顺利，同时也预祝我们的整个航天事业的发展越来越欣欣向荣，最后感谢李院长做客我们人民网，也感谢各位网友的关注，谢谢大家，再见！

　　【李洪】：谢谢大家！

嘉宾简介

　　李洪，出生于1964年5月，毕业于国防科技大学，在 1988年7月参加工作，后于中国运载火箭技术研究院总体设计部飞行器设计专业学习并获硕士学位。现任中国运载火箭技术研究院副院长，国防科技工业企业家联合会常务理事，北京宇航学会副理事长，国防科工委质量标委委员，国家某重点工程元器件领导小组成员，《宇航材料工艺》编委会顾问，第一届国防科工委测控军标委委员，北京大学经济管理学院项目管理研究员。　　曾获航天科技集团公司载人航天功臣、有突出贡献专家奖、政府特殊津贴等殊荣。